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一目了然海南不缺海，环岛具有68个海湾，但唯有海棠湾被给予“国度海岸”的称呼。25KM绵长岸线上，当局计划两种理念的度假存在，海棠下湾发达璀璨，海棠上湾私密宁静。

源于对国岸海棠湾的笃定与先见，海棠·华府择址海棠上湾地段，共享下湾发达，私享上湾五星级旅舍、国度级水上运动中央、“海上绿洲公园”等品德配套，一墅统筹共享与私享两种俊美。

国岸之上，私享海难寻，70年产权墅更难遇，【海棠·华府】观棠墅更以70年大产权，晋升产物保藏代价，升级国岸度假品德。

海棠·华府组团观棠墅，以一线亲海的状貌，修设容积率约0.6的70年产权低密栖海叠墅群，安排“今世作风”与“游艇作风”两种立面造型，给予观棠墅当先的定位计划和审美趋向。

海棠·华府一席栖海叠墅，帷幄国岸顶配资源，保藏双湾斐然代价，更以一线年产权，成为被宇宙仰望的国岸资产、被时期争藏的自贸恒产。

海棠上湾所给予海棠·华府的，不单是国岸的代价，尚有北纬18°一线海、原生正南向海湾、四时无冬天气、1.2KM未经雕琢的自然海滩以及70年大产权的土地代价，每一单项代价都令人重迷。

基于包庇海岸线规则，海棠·华府继承「崇敬天然」的开荒理念，与海坚持200米隔断，并以约0.6（容积率）的低密标准，均衡天然、存在与修设三者干系，创作约45%绿地率，修设低层叠墅群，用园林景观拉开墅与墅的隔断，每扇窗表都有蔚蓝海景，田园风光，园林美景。

“天然”动作住处体验的紧急维度，海棠·华府粉碎向例，隐约园林与修设的周围，打造入户花圃、下重院落、地库下重花圃、艺术林下走廊等；更革新将泳池、院落、晒台等元素植入叠墅中，营造上下叠皆有地面院落、空中花圃、空中泳池、星辰天幕等俊美存在场景，完好有天有地、有庭有院的理念寻求。

倾泻央企匠心品德基因的海棠·华府2期观棠墅，与著名品牌单元携手团结，中国修设安排斟酌院、宇宙著名园林安排院贝尔高林、承修单元中交第三公道工程局、三大品牌匠心集聚，准绳化每一道施工工序，确保质地与安静；灵感碰撞，革新将藏品的艺术观念融入每一方寸的雕琢，塑造今世极简作风立面与游艇作风立面，统筹美学主义与适用主义，打造经久不衰的国岸藏品墅。

存在，是安排万物的谜底，讲求度假存在的高阶需求，观棠墅以奢尺笔触，打造“独门、独栋、独厅、独户”四重私密归家礼序，并引入室内笔直电梯，上下叠互不打搅，打造专属私密归家动线；其它，更有独速即下室，灵动排挤层，地上花圃、空中院落、景观晒台，空中泳池、整层式主卧等匠心安排，以温婉从容的空间大大晋升墅居奢适感。

国岸之上，一线公里原生海滩为远景，配以25万㎡归纳体配套，一席保藏天然、国岸、配套、土地以及行家匠心等代价，为海南从新界说墅的存在。

海棠·华府2期观棠墅，修设面积约163-165㎡栖海叠墅，国岸美学样板间已盛装盛开，恭迎品鉴，提前遇鉴国岸品德度假光阴~

跟着都市化历程的加快和交通搜集的接续美满，以大家交通为导向的开荒形式（TOD）正在环球范畴内获得了平常的闭心与使用。正在国内跟着高铁搜集的敏捷起色和都市轨道交通的普及，TOD形式迎来了起色时机。

近年来，我国多个都市踊跃呼应国度战略，出台了一系列TOD开荒相干战略，推进TOD项目进入一体化高质地起色的新阶段。正在这些战略的诱导下，房企纷纷涉足TOD周围，找寻适合本身起色的TOD形式。

本斟酌陈述旨正在深远研商房企TOD形式的发闪现状与趋向，以及房企正在TOD项目中的列入状况和胜利经历。通过对招商蛇口等当先房企的TOD项目案例举行认识，咱们将研商TOD项目胜利的中央因素和改日起色倾向，为其他房企供应有益的参考和鉴戒。

TOD（Transit-OrientedDevelopment），是指“以大家交通为导向”的开荒形式，此中的大家交通要紧是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线太阳成集团tyc7111cc。以公交站点为中央、正在800米（5-10分钟步行行程）半径之内修筑同化室庐、贸易、办公等多种配套的都市中央，使住民和员工节减对私家车的依赖，利便选用地铁、公交、自行车、步行等多种大家出行形式。

截至2023年腊尾宇宙已有55个都市开明轨道交通，总运营里程达10166公里，提前实现了“十四五”计划的2025年运营里程达10000公里的宗旨。

都市轨道交通的疾捷起色，为TOD开荒形式奠定了硬件根柢。近年来固然跟着都市轨道交通的慢慢饱和，以及“十四五”计划的提前实现，国度团体的都市轨道交通创办速率有所放缓，

自从2021年招商蛇口提出了“三个蜕变”（由开荒为主蜕变为开荒与筹划并重，由重资产蜕变为轻重资产连接，由同质化逐鹿蜕变为区别化起色）之后，企业以“X+贸易”为核情绪念攥紧构造归纳开荒周围，首先打造革新的都市地标，TOD也是起色的要点之一。

而正在本年5月份开盘的上海招商时期笑章则是招商蛇口正在TOD周围的最新力作，也再现了企业最新的TOD开荒理念。

招商蛇口之以是也许正在TOD周围敏捷起色而且找寻TOD起色的新倾向，要紧是由于集团的资源禀赋和开荒运营才华较为实用于TOD这一周围。团体看来，目前招商蛇口正在TOD周围要紧有以下几大上风：

1.归纳业态项主意兼顾开荒才华。因为TOD的中央是交通，涉及轨道、铁道、公交、客运等交通专线，还鸠集了贸易、产城、大家供职等开荒业态。而招商蛇口通过早期创办运营我国第一个对表盛开的工业园区——蛇口工业区，积聚了充裕的都市、片区、园区开荒经历。于是企业正在TOD项主意开荒方面上手较疾，也可能寄托央企的当局后台正在与都市轨道运营商的团结中霸占先机。

2.安静的金融拘束才华。招商蛇口依赖央企的后台上风，具备低本钱融资渠道，可能有用地左右项目资金本钱和融资危机，增强全周期危机拘束，创作永久安静收益。于是正在应对相像TOD项目这种大概量、长周期的资金投资时，也许保障项目延续举行。

3.专业的归纳体运营才华。招商蛇口旗下招商积余经历多年的墟市化起色，具有专业的墟市化拓展、运营、拘束团队，供职项目类型充裕，搜罗室庐、办公太阳成集团tyc7111cc、贸易、园区、当局、学校、大家、都市空间及其他业态。营业笼盖面广，可能有用专业地举行TOD项主意后续运营。

自2019年越秀地产引入广州地铁为计谋股东，协力开采“轨交+物业”TOD形式后，越秀TOD进入高速起色阶段。

截止2024年上半年，TOD土地贮藏310万方，占比12.4%，较2023年年闭土储占比低重0.6个百分点。尽量TOD土地贮藏占斗劲期初有所低重，但

2024年上半年TOD新增土储占比为33.9%（遵循新增土地贮藏面积筹划），较2023年的9.7%明显晋升。

第一，越秀TOD项目开荒经历充裕，越秀地产依赖多年的正在TOD项目开荒经历，胜利打造了多个与都市轨道交通无缝对接的归纳体项目，积聚了充裕的开荒和拘束经历，正在项目选址、计划理念、后期运维等方面具有独到成见，同时正在延续深耕中酿成本身的品牌影响力，项目墟市认同度高。

第二，越秀具有较强的资源整合才华，也许有用整合当局、企业、社区等多方资源，杀青资源共享和上风互补，推进TOD项主意顺手举行。遵循CRIC统计数据来看，企业自帮拿地的项目中，最疾1年即可杀青从拿地到项目首开，

第三，敏捷呼应战略，越秀地产也许踊跃呼应当局战略，收拢墟市时机，敏捷呼应墟市转化，实时调动项目战略，比此刻年3月宇宙首个体工智能大模子使用演示区选正在琶洲，6月便收购广州琶洲南二期项目20%股权，进一步精进TOD项目开荒才华。

正在都市起色到必定阶段之后，都市计划者和开荒商肯定商议酌TOD的开荒形式。团体看来TOD正在都市起色中有着以下几个益处：

1）蜕化都市起色格式。TOD形式蜕化了过去都市起色“摊大饼”式的简单鸠集型都市机闭，通过正在都市近郊区实行TOD归纳开荒，酿成新的交通要道、贸易中央和存在中央，构修多中央的都市起色新格式，有用缓解中央城区的生齿负荷和资源处境承载压力。

2）优化都市空间状态。TOD形式通过团体发动计划、兼顾连片实行，对站点中央区举行高麇集约开荒，退让出更多公园绿地和开敞空间，酿成疏密有致、大开大合的都市状态，有用避免过去都市起色因夸大功效划分而导致的都市景观照猫画虎的题目。

3)晋升都市消费能级。TOD项目依托轨道交通站点的人流齐集效应，环绕站点打造高密度的贸易空间，植入新经济业态，营造新消费场景，将轨道交通“客流”转化为“人留”，晋升都市存在品德和消费能级。

4)缓解“大都市病”。TOD项目通过妥贴调配容积率，优化土地资源的操纵出力，营造安宁宜居、交通便捷的存在处境，诱导人们采选绿色出行，节减气氛、噪音污染。另表，还可通过构修地上地下立体交通搜集，串联多种交通形式，有用提升都市运行出力，缓解交通拥挤。

5)缓解轨道基修的资金题目。因为轨道交通项目通俗投资壮大、接收期长，于是须要极大的现金流支持。当局与开荒商团结的TOD开荒形式可能通过对土地举行归纳开荒操纵，操纵接收的售房资金极大缓解基修的融资困难。

另一方面，随同我国都市轨道交通疾捷起色，都市轨道交通运营总里程延续扩大，容易的交通成为购房者筛选房源硬性目标的紧急考量准绳，TOD项目正在交通资源的加持下，去化或将具有更大的上风；

TOD项目修造难度较普及室庐类项目更大，于是正在资金气力、资源调和才华、产物打造以及后期运维才华上对列入房企有更高的恳求，同时差别都市的TOD资源分散、TOD相干战略也不尽类似，于是正在房企采选团结伙伴、开采墟市时，要遵循本身资金景遇和新进驻都市的轨交起色状况，理性、严谨的采选TOD开荒项目。

团体来看，TOD正在房企转型、扩大收益安静性、打造产物口碑等方面确有优点，但并不适合全豹房企，正在开荒经历充裕、资金气力雄厚、有必定的政企干系以及优异的资源整合才华的房企，相对来说正在TOD赛道内会更有上风。返回搜狐，查看更多